Sterlitamak

In den Jahren 1765-1766 wurde nach dem Projekt von S. N. Tetyushev (geb. 1726 - Todesdatum unbekannt) eine Salzwerft gebaut, um Salz aus Iletskaya Protecta zu transportieren (sie war bis 1810 in Betrieb). Tetyushev war ein bekannter Geschäftsmann, der Erfahrung in der Belieferung der russischen Armee und des kaiserlichen Palastes hatte. Er verband erfolgreich Handel mit offizieller Tätigkeit. 1763 erhielt er den Rang eines Hofrats und 1765 den eines Kollegialrats im Zusammenhang mit seiner Ernennung nach Baschkirien. Seine guten Verbindungen ermöglichten es Sawwa, sich mit einer Geschäftsinitiative an Kaiserin Katharina die Große zu wenden.

Tetyuschew schlug ein Projekt zum Bau einer Anlegestelle für die Aufnahme von Salz aus Iletsk vor, zusätzlich zu den bereits bestehenden Anlegestellen in Bugulchan und Tabynsk "am Fluss Aschkadar, der in den Fluss Belaja mündet und auf dem das Salz mit Schiffen transportiert werden soll. Die Entfernung von der Anlegestelle bis zum Aschkadar, der in den Belaja-Fluss fließt, beträgt 3 Versts 150 Sshen". Die Masse des Salzes sollte eine Million Pfund erreichen. Das Projekt mit den beigefügten Notizen des Orenburger Gouverneurs wurde durch den höchsten Erlass vom 19. Januar 1766 genehmigt.

Die erste Karawane mit Iletsk-Salz, die die Werft im Frühjahr 1767 verließ, brachte nicht die versprochene eine Million Pfund, sondern dreimal weniger. Bald zeigten sich die Mängel des für die Werft gewählten Ortes, und auf Vorschlag des Vorsitzenden der russischen Salzkommission, Generalleutnant P.D. Eropkin vom 30. November 1769, wurde die Salzwerft vom flachen Fluss Aschkadar an den früheren Ort in der Nähe des Bugulchan-Trakts am Fluss Belaja verlegt. Vom Sterlitamak-Kai aus wurden jedoch weiterhin Lastkähne mit anderen Ladungen verschifft, deren Gewicht das des zuvor exportierten Salzes um ein Vielfaches überstieg.

Als die Werft gegründet wurde, hatte sie noch keinen festen Namen. Im Jahr 1766 nannten die Spediteure des Iletsk-Salzes aus Bugulchan sie Aschkadarskaja. Nikolai Rychkov, der die Werft beschrieb, nannte sie ebenfalls Aschkadarskaja. Im Jahr 1770 erwähnt I.I. Lepjochin die Werft Sterlitamakskaja, und Tetjuschew nennt sie in allen seinen Berichten gleich. Beide Namen waren zur gleichen Zeit in Gebrauch, der zweite Name wurde offiziell, weil er in Tetyushevs Papieren auftauchte.

Im siebten Jahr ihres Bestehens wurde die kleine Festung der Sterlitamak-Werft schicksalhaft in ein großes historisches Ereignis verwickelt - die Wellen des Pugatschew-Aufstands, der als Bauernkrieg 1773-1775 in die sowjetische Geschichtsschreibung einging, schwappten zwei Jahre lang über sie hinweg.

Am 9. Oktober schickte der Gouverneur von Orenburg, Iwan Andrejewitsch Reinsdorp, einen Haftbefehl an den Woiwoden von Ufa, Oberst A. N. Borissow, in dem er ihn aufforderte, dringend 5000 baschkirische Krieger zu sammeln und zur Unterstützung der Orenburger Festung zu schicken. A. N. Borissow mit der Aufforderung, dringend 5.000 baschkirische Krieger zu sammeln und zur Unterstützung der Orenburger Festung zu schicken. Der Woiwode kündigte die Mobilisierung an und benannte die Sterlitamakskaja Werft als Sammelplatz. Es war jedoch nicht möglich, mehrere tausend berittene Baschkiren und Mischaren für die Verteidigung von Orenburg einzusetzen. Während die Behörden fast einen Monat damit verbrachten, vier verschiedene Abteilungen aus zweieinhalbtausend bewaffneten Milizionären zu bilden, zogen Agitatoren des Unteroffiziers Kinzi Arslanov, der sich Pugachev angeschlossen hatte, am Kai umher und erzählten, dass ihr "wahrer Kaiser Peter III" in der Nähe von Orenburg sei. Die Agitation war recht erfolgreich.

Die Trupps, die Ende Oktober und Anfang November vom Sammelplatz Sterlitamak aus in den Kampf gegen die Rebellen geschickt wurden, wechselten fast vollständig auf die Seite der Aufständischen. Einer von ihnen, ein Trupp von 95 Baschkiren aus dem Schaitan-Kudejskaja-Wolost, wurde von dem jungen Salavat Yulaev angeführt. In der Nacht zum 19. November erschienen viertausend Baschkiren (anderen Quellen zufolge achttausend) unter dem Kommando von Pugatschews Obersten Kaskyn Samarov, Kanbulat Yuldashev und Karanai Muratov an den Kaimauern.

Der Salzhafen wurde von einer Garnison von 70 Soldaten unter der Führung der Majore N. I. Golov und I. K. Marshilov verteidigt. Die beiden Majore, der Feldwebel Vetoshnikov und die "treuen" baschkirischen Unteroffiziere Kuly Boltachev und Sharip Kiikov flohen jedoch in Begleitung von Nagaibak-Kosaken nach Ufa. Als sie dort am 19. November auftauchten, kündigten sie den Fall der Werft an, aber sie hielt bis zum 22. November.

Hauptmann Iwan Bogdanow mit Soldaten, die am Vortag aus Kasan geschickt wurden, und die Garnison der Werft mit Hauptmann Anton Gurow blieben zur Verteidigung der Werft.

Die Werft von Sterlitamak blieb bis zum 30. März 1774 in der Hand der Rebellen und wurde dann von Regierungstruppen unter dem Kommando des Zweiten Majors S. M. Tyutchev befreit. Aber auch danach war sie häufigen Angriffen baschkirischer Rebellenkommandos ausgesetzt. Sie wurde von zwei Kompanien des St. Petersburger Carabinieri-Regiments unter dem Kommando von Oberstleutnant Ivan Karpovich Ryleev verteidigt. Teile dieses Regiments bewachten die Straße Nowo-Moskowskaja - die Hauptverbindungsstraße zwischen Kasan und Orenburg - und nahmen gleichzeitig an den Kämpfen mit Pugatschews Truppen im zentralen Teil der Provinz Orenburg teil.

Mitte Mai 1774 zog Oberstleutnant Ryleev gegen Karanai Muratov, der Truppen in den Gipfeln von Urshak und Dema sammelte. Am 18. Mai fand eine Schlacht zwischen den Dörfern Urschakbasch-Karamaly und Karkali statt. Nachdem er 60 Männer verloren hatte, war Ryleev mit seinen Husaren und Karabinern gezwungen, sich in das 12 Meilen von der Mole entfernte Dorf Murzalar zurückzuziehen, wo sie drei Tage lang gegen die Pugachevtsy kämpften. Der Lärm der Schlacht erreichte Sterlitamak. Am 20. Mai gelang es Ryleyev, zum Aufmarschort durchzubrechen. Die Pugatschewzys umzingelten die Werft, plünderten und verbrannten Lagerhäuser mit Lebensmitteln.

Am 1. und 2. Juli versuchten Karanai Muratov und Kusyapkul Azatbaev noch zweimal, den Kai zu erobern. Am 5. Juli versuchte Karanai zwischen dem Kai und der Grube Allaguvat, dem Korps von General P. M. Golitsyn, das sich auf einem Marsch von Orenburg nach Ufa befand, den Weg zu versperren, wurde aber besiegt. Dies war das letzte bedeutende Ereignis des Bauernkriegs, das in der Nähe von Sterlitamak stattfand.

Der höchste Erlass vom 23. Dezember 1781 im Zusammenhang mit der Schaffung des Bezirks Sterlitamak innerhalb des Vizekönigreichs Ufa ordnete an, die Salzwasserwerft Sterlitamak ab April 1782 zur Bezirksstadt zu erheben. Die günstige Lage der Werft trug zu dieser Erhebung bei.

Wie alle Kreisstädte erhielt auch Sterlitamak sein Wappen: "Im oberen Teil des Schildes befindet sich das Wappen von Ufa (ein laufender Marder in einem silbernen Feld, als Zeichen für den Reichtum an solchen Tieren). Im unteren Teil - drei schwimmende silberne Gänse in einem blauen Feld, als Zeichen für den großen Reichtum dieser Vögel". Das Wappen wurde am 8. Juni 1782 genehmigt.

Das Vizekönigreich Ufa bestand 15 Jahre lang und wurde 1796 in die Provinz Orenburg umgewandelt. Sterlitamak bleibt eine Kreisstadt.

1839 wurde eine kirchliche Schule mit einer zweijährigen Ausbildung eröffnet. In den Jahren 1837-1864 wurde die Kathedrale der Gottesmutter von Kasan erbaut.

Nach der Februarrevolution wurde in Sterlitamak ein Bezirkskomitee für öffentliche Organisationen gebildet und eine Stadtmiliz organisiert. Gleichzeitig funktionierte in der Stadt seit dem 15. März 1917 der Sowjet der Arbeiter- und Soldatendeputierten, in dem die meisten Sitze von den Sozialrevolutionären und Menschewiki besetzt waren.

Am 30. Oktober 1917 verkündete der aus Ufa angereiste Bolschewik Tschewerew auf einer gemeinsamen Sitzung des Komitees der öffentlichen Organisationen und des Rates der Arbeiter- und Soldatendeputierten die Übertragung der Macht in der Provinz in die Hände der Sowjets. Am 31. Oktober wurden auf der Stadtversammlung das Revkom und der Bezirksrat der Volkskommissare unter dem Vorsitz des Soldaten Wladimir Krasilnikow organisiert. Im Jahr 1917 begann die Zeitung "Arbeiter und Soldat" zu erscheinen.

Im Frühjahr 1918 wurde mit der Bildung revolutionärer Abteilungen der Roten begonnen; im Juni wurde die Macht unter dem Ausnahmezustand an das Revolutionskomitee unter dem Vorsitz von Wassili Prozorowski übertragen.

Am 12. Juli drangen die Tschechoslowaken plötzlich kämpfend in Sterlitamak ein. Die Roten wurden überrumpelt und zogen sich auf das rechte Ufer des Flusses Ashkadar und weiter zum Dorf Petrovskoye zurück. Von dort aus zogen Abteilungen von Sterlitamak zu den Abteilungen von Blucher und Kashirin. In Sterlitamak, das von den Roten verlassen wurde, wurde die Macht des Komuch (Komitee zur Verteidigung der Konstituierenden Versammlung) eingerichtet. Am 29. Dezember 1918 rückten erneut Truppen der Roten Armee in Sterlitamak ein, und zwar in Form von Kavallerie der 20. Pensaer Schützendivision, die zur 1.

Am 5. April 1919 marschierte Koltschaks Armee in die Stadt ein. Ende Mai 1919 wurde die Stadt erneut von der Roten Armee besetzt.

Am 20. August 1919 traf das baschkirische Militärrevolutionäre Komitee, die Regierung der ASBR, in Sterlitamak ein. 1919-1922 war Sterlitamak die Hauptstadt der Autonomen Baschkirischen Sowjetrepublik (1919-1922). In den Jahren 1920-1930 - das Verwaltungszentrum des Kantons Sterlitamak.

Im Jahr 1930 wurde die Verwaltungsstruktur neu eingeteilt. Sterlitamak wurde das Zentrum des Bezirks Sterlitamak. Am 16. Mai 1932 begann südöstlich von Sterlitamak, auf dem Gebiet der zukünftigen Stadt Ishimbay, die Ölförderung. In der Folge erhielt Ishimbay den Titel der Hauptstadt des Zweiten Baku. Im Zusammenhang mit der Erschließung des Ölvorkommens in Ishimbay wurde in den Jahren 1933-1934 die Eisenbahnlinie Ufa - Ishimbayevo gebaut, die durch Sterlitamak führt (vorher hatte die Stadt keine Eisenbahnverbindung). Am 12. September 1934 kam der erste Güterzug in Sterlitamak an. Sterlitamak begann die dritte Fünfjahresperiode als wichtiges Industriezentrum.

Während des Großen Vaterländischen Krieges wurden viele Industriebetriebe nach Sterlitamak evakuiert: das Lenin-Werk für Werkzeugmaschinen aus Odessa, die Ausrüstung des Werks Nr. 59 des G. I. Petrowski-Munitionskommissariats aus dem Gebiet Woroschilowgrad, die Soda-Werke in Slawjansk und Donezk, die Zementwerke in Nowo-Podolsk, Brjansk und Wolchow, die baschkirischen Werke "Krasny prod. Petrowski aus der Region Woroschilowgrad, Sodaanlagen in Slawjansk und Donezk, Zementanlagen in Nowo-Podolsk, Brjansk und Wolchow, die Zuckerfabrik "Roter Proletarier" in Baku, zwei Geschäfte, eine Schuhfabrik und der Ausbildungsteil der Moskauer Leder- und Schuhfabrik. Mit Beginn des Krieges wurde der Trust "Baschnefteorazwedka" in die Stadt verlegt. Eine spezielle Bau- und Montageeinheit (OSMCH-50) wurde 1941 eigens für den Bau des Militärwerks Nr. 850 gegründet. 1944 wurde sie in den Trust Nr. 50 und 1947 in den Trust "Sterlitamakstroy" umgewandelt. 1943 wurde das Werk Nr. 850 des Munitionskommissariats in Betrieb genommen, das heutige Bundesunternehmen "Avangard". 1944 wurde das Werk Nr. 880 für die Herstellung von Fliegerbomben, das heutige Stroymash, in Betrieb genommen.

In den Jahren 1952-1953 war sie das Verwaltungszentrum der Region Sterlitamak der Baschkirischen ASSR.

Im Jahr 1960 wurde das Werk für synthetischen Kautschuk, heute OJSC "Sintez-Kauchuk", in Betrieb genommen und die erste städtische ATS wurde gebaut. 1961 wurde die erste Oberleitungsbuslinie in der Baschkirischen ASSR in Betrieb genommen. Im Jahr 1964 wurde das Chemiewerk (heute JSC "Bashkir Soda Company") in Betrieb genommen.

Aufgrund des starken Bevölkerungswachstums in den 1960er Jahren wurde beschlossen, Sterlitamak nach Osten, zum Belaja-Fluss, zu bauen und eine Umgehungsstraße für Lastwagen aus dem Westen für gleich zwei Städte zu bauen: Sterlitamak und Salavat.