Proletářsk

В первой половине ХIII века, во время татаро-монгольского нашествия, на притоке Маныча в урочище Кара-Чапрак образовалось небольшое поселение — несколько кочевых кибиток калмыков и татарских землянок. Позже вблизи построились ещё пять казачьих куреней, но большого экономического значения место, получившее название «Кара-Чаплак», на протяжении долгого времени не имело.

Всё изменилось после завоевания царским самодержавием Кавказа. Во второй половине ХIX столетия через станицу проезжал Великий князь Николай Николаевич. Согласно легенде, богатые станичники, желая выказать преданность члену правящей фамилии, выпрягли лошадей из кареты великого князя и на себе ввезли фаэтон с влиятельным гостем в центр станицы. Вскоре, 3 июля 1875 года, было опубликовано распоряжение императора, в котором говорилось: «Государь Император, 3 июля, Высочайше повелеть соизволил: Его Императорское Величество Великого князя Николая Николаевича Старшего зачислить в сословие Донского казачьего войска, во вновь образуемую станицу на урочище Кара-Чаплак и наименовать эту станицу Великокняжескою».

В 1899 году открывают движение по прошедшей через станицу железнодорожной линии «Тихорецкая — Царицын». В Гражданскую войну этот немаловажный стратегический объект занимают войска Красной армии, и в 1924 году станица становится районным центром Саль­ско­го округа.

В 1925 году «Великокняжескую» переименовали в «станицу Пролетарскую». И только 24 июля 1970 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР станица Пролетарская была преобразована в город районного подчинения Пролетарск.