Unecha

L'insediamento si formò nel 1887 dopo la costruzione della stazione ferroviaria di Unecha sulla linea Bryansk-Gomel a Mglinsky uyezd, nella provincia di Chernigov.

Nel gennaio del 1883, il Ministro della Guerra Peter Vannovsky parlò della necessità di costruire ferrovie strategiche attraverso la Polesie. I membri della Conferenza Speciale ordinarono al Ministro delle Ferrovie K. N. Posiet di prendere tutte le misure per completare la costruzione delle Ferrovie della Polesie in tempo utile, non oltre i tre anni. Le sezioni vennero messe in funzione man mano che erano pronte. Nel 1885 iniziò la costruzione della sesta sezione della ferrovia Polesskaya da Gomel a Bryansk. L'8 agosto 1887 fu inaugurata la sezione che collegava Bryansk a Gomel e che aveva una stazione intermedia di terza classe "Unecha".

Nel giugno del 1899, per ordine dell'imperatore Nicola II, i terreni adiacenti furono alienati per lo sviluppo dei binari e la costruzione di magazzini nella stazione di Unecha.

Nel 1914 il comune contava 197 famiglie e 2.200 abitanti..

Dopo la Rivoluzione d'Ottobre, l'istituzione del potere sovietico in gran parte della Polessia e della regione di Chernigov fu gestita dal Comitato per la Polessia del RSDLP(b), con sede a Gomel. Nel gennaio 1919, la questione dello spostamento del centro provinciale da Chernigov a Gomel. Nell'aprile del 1919 quattro distretti settentrionali (ad eccezione di alcuni distretti meridionali), tra cui il distretto di Mglinsky, furono trasferiti alla provincia di Gomel della RSFSR.

Nel dicembre 1926 la Provincia di Gomel fu sciolta e Unecha, come parte del Distretto di Klintsy, fu incorporata nella Provincia di Bryansk della RSFSR.

Dopo la posa della linea Kharkiv-Orsha nel 1929, Unecha divenne un importante nodo ferroviario e iniziò a svilupparsi intensamente. Nel 1940, Unecha ricevette lo status di città di subordinazione distrettuale.

Dal 1936 al 1951 la stazione di Unecha era subordinata alla Ferrovia Bielorussa; qui aveva sede il Dipartimento del Traffico di Unecha della Ferrovia Bielorussa. Dal settembre 1943 al marzo 1944 la Direzione delle Ferrovie Bielorusse aveva sede in città.

Durante la Grande Guerra Patriottica la città fu occupata dalle truppe tedesche. Fu liberata il 23 settembre 1943.