Kyzyl

La colonie a été fondée en 1914 par des colons russes, immédiatement après que la région d'Uryankhai de l'époque soit devenue un protectorat de l'Empire russe sous le nom de Belotsarsk.

En 1918, en raison de la révolution et du mouvement anti-monarchie, il a été rebaptisé. Hem-BeldyrLa ville de Kyzyl en 1926 et Kyzyl en 1926 : rouge).

La ville a été la capitale de la République populaire de Tuva de 1921 à 1944.

À partir de 1944, c'était l'Oblast autonome de Touva de la RSFSR, à partir de 1961 l'ASSR de Touva et à partir de 1991 la République de Touva.

La nouvelle ville a été établie à Vilany, le nom en Tuvan de Hem-Beldyr, qui signifie "confluence des rivières". C'est là que sont arrivés, en février 1914, le technologue en ingénierie K. V. Goguntsov et le géomètre M. J. Kryuchkov. Kryuchkov a dessiné le plan général de Belotsarsk (fonds 123, inventaire 2, dossier 21), qui coïncide en gros avec le plan de la partie centrale de Kyzyl. Le plan indique les numéros des parcelles de terrain et explique qui en est le propriétaire. En mai 1914, l'administrateur de la population russe d'Uryankhaia a approuvé le projet d'attribution de parcelles de terrain et l'organisation du comité pour l'amélioration de la future ville. Les premiers terrains ont été alloués aux maisons officielles, à l'administration, aux Uryankhans, à la trésorerie, à l'office postal et télégraphique et à la caserne de pompiers.

La ville a été construite par des travailleurs enrôlés de Krasnoyarsk, Minusinsk, Tomsk et d'autres villes de Sibérie, des ouvriers de Touvin et des travailleurs russes qui ont fui les mines d'or à cause des conditions de travail et de vie difficiles.

Le 4 juillet 1915, le commissaire de la région d'Uryankhaisk V. Yu. Grigoriev a écrit une lettre au surintendant de la population russe du territoire d'Ourankhai, qui soulève une question très importante concernant la création d'un musée à Belotsarsk (fonds 123, inventaire 2 cas 53, folios 25-26)..

Le 11 mars 1918, le quatrième congrès du district d'Uryankhaisk a émis une résolution pour renommer Belotsarsk en Uryankhaisk. Cependant, ce nom n'est pas resté dans la ville et elle a continué à s'appeler Belotsarsk.

Les événements révolutionnaires de 1917 en Russie n'ont pas épargné la nouvelle capitale de Tuva. La ville a été presque entièrement brûlée lors d'une grande bataille (Belotsarskyi Battleship) entre les partisans rouges du détachement de P.E. Shchetinkin et A.D. Kravchenko et les gardes Kolchak sous le commandement de Sasul G.K. Bologov, fin août 1919. Le Xe Congrès des représentants de la population russe de Touva (16-20 septembre 1920) s'est réuni dans le village de Turan, sur le territoire d'Uryankhay. Lors de ce congrès, il a été décidé de restaurer la ville et de la renommer Red City.

Le 13 août 1921, la Khoural constituante de tout Touva, composée de représentants de tous les khoshuns (khoshun - unité administrative-territoriale de l'époque) de Touva, s'est réunie à Sug-Bazhy (village de Kochetovo). Le Khoural a proclamé la formation d'un État indépendant - la République populaire de Touva. En mars 1922, le gouvernement de Touva, le Comité central du Parti révolutionnaire populaire de Touva (PRPT) et le Comité exécutif de la Colonie de travail autonome russe (RSTK) ont été transférés dans le Kyzyl restauré. Au printemps 1922, Kyzyl est devenue la capitale de la République populaire de Touva (RPT).

En 1924, la Coopérative centrale de Tuva (Tuvinzenkoop, TCC) a été créée, qui a joué un rôle important dans le développement de la production industrielle et du commerce intérieur et extérieur. En 1925, la Banque nationale de Tuva (Tuvinbank) a commencé à fonctionner, facilitant le développement de tous les secteurs de l'économie. Une entreprise de transformation d'intrants agricoles a été créée à Kyzyl, un atelier de fabrication de chaussures a ouvert en 1928, et un atelier de fabrication de saucisses, un atelier de tailleur et une boutique de tailleur ont ouvert en 1930-1931. Au début des années 1940, un moulin à vent, une scierie, une centrale électrique et une usine de briques étaient opérationnels à Kyzyl, et une usine de chaussures en peau de mouton a été créée. En 1929, l'imprimerie de Kyzyl a été ouverte et l'organisation de transport Soyuztrans a été créée. Dès lors, le développement du transport motorisé dans la République populaire de Touva a commencé. En deux ans, la flotte de camions comptait 31 automobiles. En 1931, un central téléphonique avec 30 abonnés a commencé à fonctionner à Kyzyl.