Chusovoy

Los inicios de la historia de Chusovoy se remontan al siglo XVI. En 1558 el zar Iván el Terrible concedió a Grigori Anikeyevich Stroganov el uso de las tierras a ambos lados del río Kama hasta el río Chusovaya. En 1568 el zar concedió a otro hijo de Anikei Stroganov, Yakov, tierras a lo largo del río Chusovaya y por el río Kama hasta su desembocadura. En 1568, sobre la desembocadura del río Chusovaya, en su orilla izquierda, se fundó el municipio de Chusovsky, que más tarde pasó a llamarse municipio de Lower Chusovsky. Debido a la constante amenaza de ataques armados de los tártaros siberianos y las belicosas tribus nativas, el asentamiento parecía una fortaleza de madera rodeada de altas murallas. La ciudad estaba situada en el "escupitajo de grava de llanura aluvial alta".Está rodeada por tres lados por las aguas del río Chusovaya. "El acceso por tierra estaba bloqueado por una zanja llena de agua, sobre la que se tendió un puente de madera". Esta ciudad se convirtió en el centro de las fincas de los Stroganov en su parte sur.

Tras la muerte de Yakov y Grigory Stroganov, sus posesiones pasaron a ser propiedad de su hermano, Semyon Stroganov, y del hijo de Yakov, Maxim Stroganov. En el siglo XVI aumentaron su feudo, lo que dio lugar a la aparición de la ciudad de Alto Chusov. En 1624 se anexionaron dos aldeas a la ciudad Baja: Kamasino y Nikolskoye - la futura aldea de Verkhniye Mulla. Kamasino fue el primer asentamiento en el territorio del actual municipio de Chusovoy.

Se considera que la fecha de fundación de la ciudad es 1878. La aparición de Chusovoy como estación Chusovskaya está relacionada con la finalización de la vía férrea Gornozavodskaya en 1878 y la fundación de una planta metalúrgica en 1879 por empresarios franceses.

En 1879, los accionistas franco-rusos (Charles Barruen y el príncipe Sergei Golitsyn) constituyeron la Compañía Franco-Rusa de Acería y Siderurgia de los Urales con un capital social de 8 millones de francos. Incluía la planta metalúrgica de Chusovsky, que ahora es una empresa de formación de ciudades. El primer alto horno se construyó en 1894. Con la aparición de la planta comenzó la construcción libre del asentamiento fabril, que se extendió más allá de la vía férrea (este lugar recibió el nombre de "Lejano Oriente", que sigue en pie hoy en día). El 20 de junio de 1933, el asentamiento de tipo urbano de Chusovoy recibió el estatus de ciudad. En 1934 comenzó la construcción a gran escala, como consecuencia de la cual aparecieron una casa de baños, una lavandería, un cine, casas de 8 apartamentos en el "Lejano Oriente", etc. En 1956 se decidió ampliar la planta de Chusovsky. En 1964, con la llegada de un puente de autopista, se inició la construcción en la orilla izquierda del río Chusovaya. Esto se debió al crecimiento de la planta y a la imposibilidad de edificar en el territorio de la antigua ciudad, limitado por las montañas a un lado y el río al otro.

Con la construcción de un puente de autopista sobre el río Chusovaya en 1964, la ciudad inició la construcción intensiva de viviendas en la orilla izquierda del río. Como resultado, la ciudad amplió considerablemente sus límites. En la orilla izquierda del río Chusovaya, en la Ciudad Nueva, se han construido los barrios A y B, y el barrio B está en construcción.

De 2004 a 2019, la ciudad fue el centro administrativo del distrito municipal de Chusovsky y del asentamiento urbano de Chusovsky dentro de él. Mediante la Orden del Gobierno ruso nº 1398-r de 29 de julio de 2014 "Sobre la aprobación de la lista de ciudades monoproductoras", el asentamiento urbano Chusovskoye fue incluido en la categoría "Municipios monoproductores de la Federación de Rusia (ciudades monoproductoras) con la situación socioeconómica más difícil".