Krasnogorsk

Krasnogorsk es una ciudad joven: a principios del siglo XX existían varios asentamientos y pueblos de Khoroshyovka volost del uyezd de Moscú, provincia de Moscú: Banki, Pavshino, Chernevo, Znamenskoye-Gubailovo y otros. Al mismo tiempo, los hallazgos arqueológicos en el territorio del distrito de Krasnogorsk atestiguan que estas tierras estuvieron habitadas hace muchos milenios; no hace mucho tiempo, en los terrenos de la ciudad actual se erigían antiguos túmulos funerarios.

La primera mención de la finca palaciega Pavshinskaya data de 1462, en el testamento del príncipe Vasili el Oscuro. En los tiempos turbulentos, las tierras del palacio fueron asoladas por los invasores. En los siglos XVII-XVIII se construyó aquí la finca Znamenskoye-Gubailovo, primero perteneciente a la familia Volynsky y después al príncipe Dolgoruky-Krymsky. En 1821 y 1866 se construyeron en Pavshino dos iglesias de piedra.

A partir de la segunda mitad del siglo XIX empezaron a aparecer en el territorio de la actual ciudad manufacturas industriales (fábricas de tintes, ácidos, textiles y otras), y en 1850 se fundó el asentamiento fabril de Banki.. La finca Znamenskoye-Gubailovo en la segunda mitad del siglo XIX pasó a manos de los fabricantes textiles Polyakovs, uno de los cuales era S. A. Polyakov, mecenas de las artes, editor de la revista "Vesy" y de la editorial "Escorpión".. Famosos poetas simbolistas (entre ellos Konstantin Balmont), escritores y filósofos visitaron repetidamente la finca de los Polyakov, así como su dacha Lisya Gory (situada en una colina cerca del río Banka).

En la segunda mitad del siglo XIX cambiaron la dirección y el nombre de la antigua carretera Bolshaya Voskresenskaya, que no pasaba por Pemyagino, sino junto a Pavshino y más allá por Gubailovo (es decir, por el territorio de la actual Krasnogorsk) y pasó a llamarse Volokolamskaya. En 1901 el ferrocarril Moscú-Vindavskaya pasó por Pavshino, pero la estación apareció aquí sólo unos años más tarde, y en 1908 se construyó la estación de ferrocarril (el edificio fue demolido en 1996).

Tras la Revolución de Octubre, las empresas de los Polyakov, así como otras fábricas vecinas, fueron nacionalizadas. Las fábricas de tejido y teñido de Banki se deterioraron hasta que en 1923 se cerraron y los trabajadores fueron enviados a Moscú, a la fábrica Krasnokholmskaya y a la fábrica de teñido de Rostokino.. En 1922 el pueblo de Pavshino recibió el estatus de asentamiento de tipo urbano, que incluía también el pueblo de Banki y la finca de Znamenskoye-Gubailovo, pero tras el traslado de las empresas la población del asentamiento se redujo considerablemente.

En 1926-1927, la Fábrica Mecánica de Podolsk (fundada originalmente en 1905 en Riga como sucursal de la empresa óptica alemana Carl Zeiss) se trasladó a Banki.. En 1931 se aprobó un plan general para la construcción de la mayor planta óptica de la URSS y la ciudad de Optikogorsk, pero este nombre se abandonó pronto.

El 10 de abril de 1932, el Presidium del Comité Ejecutivo Central Panruso decidió transformar el asentamiento de "Banki", distrito de Skhodnensky, en un asentamiento obrero, dándole el nombre de "Krasnogorsk"..

Krasnogorsk incluye el asentamiento de Krasnaya Gorka y el pueblo de Pavshino. En septiembre del mismo año, se tomó la decisión de crear el distrito de Krasnogorsk. En el mismo año de 1932 se construyó aquí la fábrica "Standardbeton", que suministró estructuras de hormigón de gran tamaño para la construcción de la planta óptica, el Canal de Moscú, el Metro de Moscú..

El 7 de octubre de 1940, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR, el asentamiento obrero de Krasnogorsk fue transformado en ciudad.. En aquella época el número de residentes de Krasnogorsk era de unas 20 mil personas.

Con el comienzo de la Gran Guerra Patria en Krasnogorsk se formaron un batallón de la milicia popular, un batallón de combatientes, unidades de mano de obra que trabajaban en la construcción de fortificaciones en las afueras de Moscú. A principios del invierno de 1941, se produjeron intensos combates a pocos kilómetros de las afueras de la ciudad, cerca de las aldeas de Kozino y Nefedievo.. Después de rechazar al enemigo, en febrero de 1942, en los edificios de la planta óptica evacuada, comenzó la reactivación de la producción..

Tras la derrota de los alemanes cerca de Moscú, se organizó en Krasnogorsk el Campo Especial para Prisioneros de Guerra (UPVI NKVD URSS nº 27), donde se recluyó a prisioneros de guerra alemanes, rumanos y japoneses.Entre ellos se encontraban el mariscal de campo Paulus, el médico austriaco, futuro famoso científico y premio Nobel Konrad Lorenz. Los prisioneros de guerra (unas 50.000 personas pasaron por el campo) fueron utilizados en la construcción de Krasnogorsk y Moscú, así como para trabajar en las empresas vecinas. En julio de 1943 se celebró en el club de la fábrica de óptica una conferencia fundacional de los antifascistas de la Alemania Libre (FGN). Muchos de los prisioneros de guerra, activistas del NKSG, se graduaron en la Escuela Central Antifascista de Krasnogorsk, trasladada a la ciudad desde la región de Gorki en la primavera de 1943. Desde 1985, el edificio de la Escuela Central Antifascista alberga el Museo Conmemorativo de los Antifascistas Alemanes.

A principios de 1945, se electrificó el tramo Moscú-Rizhskaya - Nakhabino del ferrocarril en dirección a Riga, y se construyó un depósito eléctrico en Nakhabino. El 5 de marzo de 1945, el primer tren eléctrico pasó por la estación de Pavshino.

Después de la guerra, Krasnogorsk se desarrolló activamente. Debido a que el problema de la vivienda era agudo, se intensificó gradualmente la construcción de viviendas, aparecieron nuevos microdistritos: el asentamiento Bruschatiy (construido en parte por los prisioneros de Hitler), Raitsentr, Gubailovo, Chernevo. Se construyeron escuelas y guarderías. En la segunda mitad de los años 40 en la ciudad por las fuerzas de los prisioneros de guerra se erigió el edificio del almacén de archivos del Archivo Estatal de Documentos Cinematográficos y Fotográficos (en 1953 el Archivo Estatal de Documentos Cinematográficos y Fotográficos se trasladó allí desde Moscú)..

Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR del 18 de agosto de 1960, Krasnogorsk, así como una serie de otros territorios del cinturón protector de bosques y parques adyacentes a la capital fueron transferidos a la subordinación administrativa y económica del Consejo de Diputados de Moscú, y se formó el distrito de Krasnogorsk en el territorio de Moscú (al mismo tiempo, Krasnogorsk no se incluyó en los límites de la ciudad de Moscú).. Sin embargo, los "moscovitas" no fueron moscovitas durante mucho tiempo: ya en 1961 la ciudad fue devuelta a la región de Moscú.

En 1962, los límites de la ciudad se ampliaron considerablemente: Krasnogorsk incluyó las tierras de los pueblos de Pavshino y Chernevo, la cosechadora TIGI, así como el asentamiento de la cosechadora de frutas y verduras, tras lo cual el territorio de la ciudad ascendió a 1112 hectáreas.. La producción industrial creció rápidamente, sobre todo en la empresa creadora de la ciudad: la Fábrica Mecánica de Krasnogorsk.. En 1964, se construyó un nuevo andén ferroviario - Krasnogorskaya - en la línea ferroviaria de Riga.

El 28 de octubre de 2004 se incluyeron en Krasnogorsk el asentamiento de dacha Opalikha, así como el pueblo de Novo-Nikolskoye, el asentamiento de la Fábrica de Tejidos, los pueblos de Anikeevka, Gorenosovo y Anino.

En el curso de la reforma municipal, la Ley de la Región de Moscú nº 70/2005-OZ de 28.02.2005 estableció una entidad municipal independiente - el Asentamiento Urbano de Krasnogorsk - en el territorio de la ciudad, que además de la ciudad incluía los pueblos de Golievo e Ivanovskoye, así como los territorios adyacentes, la superficie total del asentamiento era de 6635 hectáreas. Los territorios orientales de la llanura aluvial de Myakininskaya, más allá del río Moscova, donde se encuentran la Casa del Gobierno de la Región de Moscú, el edificio del Tribunal Regional de Moscú, el centro comercial Crocus City y la estación de metro de Myakinino, no están incluidos en los límites de la ciudad, sino anexionados al asentamiento.

En relación con el traslado de los organismos gubernamentales regionales desde Moscú, a principios de la década de 2000 los medios de comunicación informaban regularmente de que Krasnogorsk se estaba convirtiendo supuestamente en la capital de la región de MoscúSin embargo, en noviembre de 2009, el estatus de centro regional seguía reservado a Moscú.

El 16 de septiembre de 2006 se produjo una explosión en la estación de bombeo de aguas residuales nº 1 de Krasnogorsk, situada en la calle Tsentralnaya del microdistrito de Pavshino, que causó 3 muertos y 15 heridos. Durante el periodo de obras de restauración, que duraron 2 semanas, algunos barrios de la propia Krasnogorsk y varios asentamientos de los distritos de Krasnogorsk e Istrinsky (con una población total de más de 250 mil personas) se quedaron sin agua ni alcantarillado. Se cancelaron las clases en las instituciones educativas de la ciudad, se suspendió el trabajo de las guarderías, se paralizó el trabajo de muchas empresas. La versión principal de la explosión es que una de las empresas de la ciudad vertió varios metros cúbicos de acetona u otro compuesto explosivo..

En 1996 se adoptó un plan director para el desarrollo de la ciudad hasta 2010; en 2006 se consideró cumplido. En 2006, se presentó al público un nuevo plan director para Krasnogorsk, elaborado por la Empresa Unitaria Estatal NIIPI Plan General de Moscú. Según el nuevo plan director, se prevé un mayor desarrollo de la ciudad a lo largo de los ejes de planificación existentes: Volokolamskoye y la autopista Ilyinskoe. El proyecto preveía un desarrollo masivo de alta densidad del territorio de la ciudad con casas residenciales, debido al cual la población de Krasnogorsk debería crecer hasta 176 mil personas en 2020. También se suponía que aumentaría el territorio de la ciudad casi el doble, hasta 5390 hectáreas, incluso a costa de unir las zonas forestales vecinas. Según el nuevo plan general, debían aplicarse una serie de medidas para resolver el problema del transporte: construcción de nuevas carreteras e intercambiadores. Sin embargo, este plan general de la ciudad no se adoptó, y a finales de la década de 2000 se inició la elaboración del plan general del asentamiento urbano de Krasnogorsk, que se presentará a debate público en 2011.. A finales de 2016 y principios de 2017, el distrito de Krasnogorsky se transformó en un distrito urbano. El Plan General de 2006 se está aplicando gradualmente en exceso: se están construyendo decenas de microdistritos y urbanizaciones en la ciudad y sus alrededores: el microdistrito Pavshinskaya Poima, el barrio Tetris, la urbanización Spassky Most, la urbanización Art, la urbanización Krost y otros.