Μετάβαση στο περιεχόμενο

Νοβοσιμπίρσκ

Ιδρύθηκε το 1893.
Πληθυσμός  0 άνθρωπος
Η τρίτη πολυπληθέστερη πόλη της Ρωσίας. Διοικητικό κέντρο της Ομοσπονδιακής Περιφέρειας της Σιβηρίας, της Περιφέρειας Νοβοσιμπίρσκ και της Περιφέρειας Νοβοσιμπίρσκ (που δεν ανήκει στην τελευταία), κέντρο της Οικονομικής Περιφέρειας της Δυτικής Σιβηρίας. Πόλη περιφερειακής σημασίας, αποτελεί τον δήμο της πόλης Νοβοσιμπίρσκ με καθεστώς αστικής περιφέρειας, η οποία είναι ο πολυπληθέστερος δήμος της χώρας.

Ιστορική αναδρομή

Η πόλη ιδρύθηκε στη θέση ενός μεγάλου οικισμού των Τατάρων. Ο πρώτος ρωσικός οικισμός στο έδαφος του σύγχρονου Νοβοσιμπίρσκ ήταν το χωριό Nikolsky Pogost ή Krivoshchekovo..

30 Απριλίου (12 Μαΐου) το 1893, η πρώτη ομάδα εργατών έφτασε για να χτίσει κατοικίες για τους εργάτες που θα ερχόντουσαν να χτίσουν τη γέφυρα, η στιγμή αυτή θεωρείται η επίσημη ημερομηνία γέννησης του Νοβοσιμπίρσκ.

Μέχρι το 1896, ο Δυτικοσιβηρικός Σιδηρόδρομος είχε ολοκληρωθεί μέχρι το Ομπ, προκαλώντας τη μερική καταστροφή του Bolshoye Krivoshchekovo. Περισσότερες από εκατό οικογένειες με τα σπίτια τους μετεγκαταστάθηκαν στην απέναντι όχθη, ιδρύοντας το χωριό Krivoshchekovsky το 1891 (Atlas of Asian Russia, Petersburg 1916), και κατασκευάστηκαν δρόμοι πρόσβασης στη θέση του κατεστραμμένου τμήματος του χωριού και ένας σταθμός σε απόσταση ενός βερστίου Krivoshchikovo (από το 1960 - Novosibirsk-West). Το 1897 άνοιξε για την κυκλοφορία μια σιδηροδρομική γέφυρα στον ποταμό Ob. Η παρουσία της σιδηροδρομικής γραμμής και η υποδομή του σταθμού διευκόλυναν την εισροή πληθυσμού στον οικισμό επανεγκατάστασης. Έτσι, μέσα σε λίγα χρόνια ο αριθμός των κατοίκων του αυξήθηκε από 685 σε 2.000.. Η Krivoshchekovskaya Sloboda δεν ενσωματώθηκε στην πόλη του Νοβοσιμπίρσκ μέχρι τις 20 Οκτωβρίου 1930, ονομάστηκε συνοικία Zaobsky (Από το 1934 - Kirovski).

11 (24) Τον Μάιο του 1909 ξέσπασε τρομερή πυρκαγιά στο Νοβο-Νικολαγιέφσκ. Διήρκεσε αρκετές ημέρες. Η πυρκαγιά κατέστρεψε 794 σπίτια με όλα τα οικιακά βοηθητικά κτίσματα, 22 οικοδομικά τετράγωνα της πόλης κάηκαν ολοσχερώς, περισσότεροι από 6 χιλιάδες άνθρωποι έμειναν άστεγοι (οι περισσότεροι από αυτούς είχαν κατασκηνώσει στην ύπαιθρο κατά μήκος του ποταμού Kamenka). Οι συνολικές ζημιές που προκλήθηκαν από την πυρκαγιά ανήλθαν σε πάνω από 5 εκατομμύρια ρούβλια σε χρυσό. Λίγες ημέρες μετά την πυρκαγιά ξέσπασε επιδημία τύφου και χολέρας. Επίσης, το 1909 ο σιδηροδρομικός σταθμός Ob μετονομάστηκε σε Novonikolayevsk.

Το 1912 οι αρχές του Νοβο-Νικολαγιέφσκ εισήγαγαν επίσημα την καθολική πρωτοβάθμια εκπαίδευση (μέχρι τότε η καθολική πρωτοβάθμια εκπαίδευση είχε εισαχθεί μόνο στο Γιαροσλάβλ). Την ίδια χρονιά λαμβάνει χώρα ένα ακόμη πιο σημαντικό γεγονός. Είναι γεγονός ότι η μοίρα του Novo-Nikolayevsk θα μπορούσε να είναι παρόμοια με τη μοίρα άλλων οικισμών του σταθμού, οι οποίοι εμφανίστηκαν ομοίως στη διασταύρωση των μεγάλων ποταμών και του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου, αλλά η τύχη επενέβη. Στην Αγία Πετρούπολη αποφασίστηκε η σιδηροδρομική σύνδεση της Σιβηρίας με το Αλτάι. Υπήρχαν διάφορες παραλλαγές για το σημείο εκκίνησης, αλλά ο Βλαντιμίρ Ζερνάκοφ, ο δήμαρχος του Νόβο-Νικολαγιέφσκ, επί τρία χρόνια προσπαθούσε να πείσει την αυτοκρατορική επιτροπή σιδηροδρόμων ότι ήταν απαραίτητο να κατασκευαστεί δρόμος προς το Σεμιπαλατίνσκ (το τελικό σημείο του κλάδου Αλτάι) από την πόλη-σταθμό του Νόβο-Νικολαγιέφσκ. Ως αποτέλεσμα 3 (16) Ο Ιούνιος του 1912 ήταν το σημαντικότερο γεγονός για το μέλλον του Νοβοσιμπίρσκ: η εκδοχή του Ζερνάκοφ πέρασε την υψηλότερη έγκριση και το Νοβο-Νικολαγιέφσκ έγινε εν μια νυκτί ο μεγαλύτερος πολυτροπικός κόμβος στη Ρωσία - η νότια δέσμη μεταφορών άλλαξε αυτόματα το καθεστώς όλων των άλλων, έγιναν υπερεθνικές. Από τότε άρχισε μια άνευ προηγουμένου οικονομική άνθιση στο Νοβο-Νικολαγιέφσκ: το 1915, όταν η κατασκευή του σιδηροδρόμου μεταξύ Νοβο-Νικολαγιέφσκ και Σεμιπαλατίνσκ πλησίαζε στην ολοκλήρωσή της, επτά τράπεζες είχαν ήδη αρχίσει να λειτουργούν στην πόλη με πληθυσμό 70 χιλιάδων κατοίκων. Σύμβολο εκείνης της εποχής ήταν το παρεκκλήσι του Αγίου Νικολάου, το οποίο εγκαινιάστηκε την ίδια χρονιά στην Nikolayevsky Prospect (σημερινή Red Prospect).

Το 1915 ένας σιδηροδρομικός σταθμός Novonikolaevsk II (από το 1960 - Novosibirsk-Yuzhny), ο σταθμός Novonikolaevsk χωρίζεται στους σταθμούς Novonikolaevsk I-Passenger και Novonikolaevsk III-Tovarny.

Το 1916 το Νοβο-Νικολαγιέφσκ επιλέχθηκε ως επαρχιακή πόλη για τη νεοσύστατη επαρχία Αλτάι, η οποία επρόκειτο να σχηματιστεί το 1917. Η Προσωρινή Κυβέρνηση, ωστόσο, αποφάσισε τότε να κάνει την επαρχιακή πόλη το Barnaul.

Το 1914 ο πληθυσμός του Νοβο-Νικολαγιέφσκ ήταν 60.000, ενώ το 1915 ήταν 75.000 (χωρίς να υπολογίζεται ο μεταβλητός αριθμός των στρατευμάτων που σταθμεύουν εκεί).. Η πόλη διαθέτει: 8 θρησκευτικά ιδρύματα (5 ορθόδοξα, 1 καθολικό, 1 παλαιοημερολογίτικη εκκλησία, 1 εβραϊκό παρεκκλήσι), περισσότερα από 40 εκπαιδευτικά ιδρύματα (συμπεριλαμβανομένου ενός πραγματικού σχολείου, ενός γυναικείου γυμνασίου, μιας πόλης τεσσάρων τάξεων). Σιδηροδρομικά σχολεία δύο τάξεων και δημοτικά σχολεία), ένα τυπογραφείο, 4 βιβλιοθήκες, 4 νοσοκομεία, ιατρεία, ένα ταμείο, 6 υποκαταστήματα τραπεζών και 2 πρακτορεία κτηματικών τραπεζών (ο κύκλος εργασιών των τραπεζών είναι περίπου 250 εκατ. ρούβλια), ένα χρηματιστήριο, εργοστάσια (στρατιωτική ξηραντήριο, χυτήρια σιδήρου "Trud" και "Werman and Peters", βυρσοδεψεία, σαπωνοποιία, πριονιστήρια κ.λπ.) κ.λπ.).

Μετά την Επανάσταση του Φεβρουαρίου, διεξήχθησαν εκλογές για τη Λαϊκή Συνέλευση της πόλης. Ταυτόχρονα συγκροτήθηκε το Συμβούλιο των Αντιπροσώπων των Εργατών, Στρατιωτών και Αγροτών. 14 (27) Τον Δεκέμβριο του 1917 ένα ένοπλο απόσπασμα με επικεφαλής έναν από τους ηγέτες των Μπολσεβίκων, τον Α. Πετούχοφ, έφτασε στο Δημαρχείο - με αυτόν τον τρόπο η εξουσία στην πόλη μεταβιβάστηκε στα Σοβιέτ.

Στις 26 Μαΐου 1918 μια από τις μονάδες της Τσεχοσλοβακικής Λεγεώνας που είχε ξεσηκωθεί σε ένοπλη εξέγερση σε όλη τη διαδρομή της μετά τα γεγονότα της 14ης-25ης Μαΐου, με επικεφαλής τον λοχαγό Gajda, ανέτρεψε τη σοβιετική εξουσία στο Νόβο-Νικολαγιέφσκ, καταλαμβάνοντας την πόλη ως αποτέλεσμα μιας αιφνιδιαστικής στρατιωτικής επιχείρησης στην οποία συμμετείχαν αξιωματικοί της τοπικής αντιμπολσεβίκικης αντίστασης. Την ίδια στιγμή στο Τομσκ ο πληθυσμός ανέτρεψε το επαρχιακό συμβούλιο των μπολσεβίκων και ανακοίνωσε τον σχηματισμό μιας αυτόνομης δημοκρατίας - της Περιφέρειας Σιβηρίας - στο έδαφος των επαρχιών Τομσκ, Αλτάι, Ομσκ και Γενισέι, με την αντιμοναρχική πανεπιστημιακή διανόηση υπό την προεδρία του Γκριγκόρι Ποτάνιν. Στις 28 Μαΐου ο συνταγματάρχης A. N. Grishin-Almazov έφθασε στο Novo-Nikolayevsk και ανακοίνωσε την ανάληψη της διοίκησης των στρατευμάτων της στρατιωτικής περιφέρειας της Δυτικής Σιβηρίας της Αυτόνομης Σιβηρικής Δημοκρατίας. Από τη στρατιωτική διοίκηση του Νοβο-Νικολαγιέφσκ, οι ηγέτες του Μπολσεβίκικου Δημοτικού Συμβουλίου (Φιοντόρ Γκόρμπαν, Φιοντόρ Σερεμπρένικοφ, Ντμίτρι Πολκόβνικοφ, Αλεξάντερ Πετούχοφ και άλλοι) εκτελέστηκαν χωρίς δίκη και θάφτηκαν κρυφά στις 4 Ιουνίου 1918. Η τρομοκρατία στρεφόταν κατά της σοβιετικής εξουσίας και των συμπαθούντων της, εργατών, αγροτών και δημοσίων υπαλλήλων. Οι συλλήψεις και οι εκτελέσεις γίνονταν καθημερινά σύμφωνα με τις λίστες που είχαν καταρτίσει εκ των προτέρων οι πράκτορες. Η τρομοκρατία συνεχίστηκε μέχρι τον Δεκέμβριο του 1919 και έμεινε στην ιστορία για τις ιδιαίτερες φρικαλεότητες εκ μέρους των Λευκοφρουρών. Ο Γκρίσιν-Αλμάζοφ απαίτησε από τους υφισταμένους του να είναι δραστήριοι και αδίστακτοι στη μάχη κατά των εχθρών. Στις 30 Ιουνίου 1918 το Κομισιράτο της Δυτικής Σιβηρίας παρέδωσε την εξουσία του στην Προσωρινή Κυβέρνηση της Σιβηρίας, που σχηματίστηκε από τους τοπικιστές, με επικεφαλής τον P. V. Vologda, ο οποίος προερχόταν από το Τομσκ και το Χαρμπίν. Η Προσωρινή Κυβέρνηση μετακόμισε στη συνέχεια στο Ομσκ, επειδή το Νοβο-Νικολαγιέφσκ εξακολουθούσε να ελέγχεται από τους Πολωνούς και Τσέχους λεγεωνάριους. Τα ξένα στρατεύματα διεξήγαγαν επίσης τακτικές τιμωρητικές επιχειρήσεις εναντίον του τοπικού πληθυσμού. Σε μεγαλύτερο βαθμό, οι σύγχρονοι ήταν αρνητικοί για τα εγκλήματα των Πολωνών. Τον Νοέμβριο του 1919 η Αυτόνομη Σιβηρία έπεσε - το Ομσκ καταλήφθηκε από τα στρατεύματα της 5ης στρατιάς του Κόκκινου Στρατού στα τέλη του φθινοπώρου και ένα μήνα αργότερα τα στρατεύματα των στρατών της Σιβηρίας από το Μπαρναούλ έως το Τομσκ κατέθεσαν πράγματι τα όπλα: το Τομσκ και το Νοβο-Νικολαγιέφσκ έπεσαν στις 20 Δεκεμβρίου 1919.

Μετά τον εμφύλιο πόλεμο, την άνοιξη του 1920, στο Νοβο-Νικολαγιέφσκ μαίνεται επιδημία τύφου και χολέρας. Η ασθένεια μεταφέρθηκε από το ευρωπαϊκό τμήμα της χώρας από τους πρόσφυγες. Τον Αύγουστο του 1919 ο πληθυσμός της πόλης ήταν σχεδόν 130 χιλιάδες άνθρωποι, ενώ το 1920 ήταν ήδη 67 χιλιάδες. Η σοβιετική κυβέρνηση δημιούργησε μια έκτακτη επιτροπή για την καταπολέμηση του τυφοειδούς Cheka-Typhoid. Από το Νοβονικολάεφσκ η ασθένεια εξαπλωνόταν σε όλη την επαρχία. Οι δημόσιοι οργανισμοί, συμπεριλαμβανομένου του σιδηροδρόμου, δυσλειτουργούσαν και ο πληθυσμός λιμοκτονούσε. Η πόλη περιπλανιόταν από νεοφερμένους, οι οποίοι έμεναν εδώ λόγω της διακοπής των δρομολογίων των τρένων και ζητούσαν φαγητό και κατάλυμα για τη νύχτα.

Το 1920 η prodrazverstka, η οποία διεξήχθη υπό σκληρές συνθήκες στα χωριά του σιτοπαραγωγού νοτιοδυτικού τμήματος της επαρχίας Τομσκ, προκάλεσε μια αντιμπολσεβίκικη εξέγερση των αγροτών που ονομάστηκε "Σιβηρική Βεντέ", η οποία πραγματοποιήθηκε με τα συνθήματα της διατήρησης της σοβιετικής εξουσίας και της σοσιαλιστικής επανάστασης, αλλά χωρίς κομμουνιστές. Οι κομμουνιστικοί πυρήνες στις επαναστατημένες περιοχές καταστράφηκαν ολοσχερώς. Περίπου 150 άτομα -μέλη του RCP(b)- και μέλη της λαϊκής πολιτοφυλακής του Κολυβάν (κέντρο της εξέγερσης) σκοτώθηκαν. Οι εξεγερμένοι συγκρότησαν τις δικές τους ένοπλες δυνάμεις και αντάρτικες μονάδες. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχε μόνιμη φρουρά του Κόκκινου Στρατού στο Νοβονικολαγιέφσκ και η άμυνα της πόλης οργανώθηκε από το VCK και τη λαϊκή πολιτοφυλακή. Οι μονάδες των ανταρτών κατέλαβαν τον σταθμό Τσικ κοντά στην πόλη. Το Sibrevkom εκκενώνει επειγόντως όλα τα κρατικά και κομματικά όργανα στο Τομσκ. Το Τομσκ ανακτά το καθεστώς του ως πρωτεύουσα της επαρχίας. Από το Νοβονικολάεφσκ και το Τομσκ κατά της εξέγερσης προωθούνται μονάδες της Τσέκα και της ΤΣΟΝ (αποσπάσματα ένοπλων κομματικών μελών και ενεργών μελών της Κομσομόλ). Η εξέγερση καταπνίγηκε βάναυσα. Περίπου 600 άτομα συνελήφθησαν, 250 ενεργοί συμμετέχοντες καταδικάστηκαν σε θάνατο..

Στις 13 Ιουνίου 1921, προκειμένου να αποκατασταθεί ο σημαντικότερος συγκοινωνιακός κόμβος, η ηγεσία της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής, μέσω του Sibrevkomma, αποφάσισε να μετατρέψει το Νοβο-Νικολαγιέφσκ σε "νέο προλεταριακό διοικητικό και πολιτικό κέντρο" και σχηματίστηκε η επαρχία Νοβονικολαγιέφσκαγια στο έδαφος των επαρχιών Τομσκ και Ομσκ. Το Sibrevkom εγκαταστάθηκε και πάλι εδώ, όλες οι σιβηρικές διοικητικές δομές του RCP(b), συμπεριλαμβανομένης της σύνταξης της εφημερίδας "Σοβιετική Σιβηρία" μεταφέρθηκαν εδώ από το Omsk. και στη συνέχεια, στις 25 Μαΐου 1925, το Sibrevkom πραγματοποίησε μια διοικητική μεταρρύθμιση στη Σιβηρία, δημιουργήθηκε μια νέα διοικητική δομή - η σιβηρική επικράτεια (με κέντρο το Novo-Nikolaevsk/Novosibirsk). Συμπεριλήφθηκαν οι πρώην επαρχίες Τομσκ, Ομσκ, Νοβονικολάεφ, Αλτάι και Γενισέι, καθώς και η αυτόνομη περιφέρεια Όιροτ.

Η σοβιετική εξουσία εγκαθιδρύθηκε στο Νοβο-Νικολαγιέφσκ στα τέλη Ιανουαρίου 1918, οπότε και συζητήθηκε για πρώτη φορά η μετονομασία της πόλης. Μετά την αποκατάσταση της σοβιετικής εξουσίας τον Δεκέμβριο του 1919, το θέμα συζητήθηκε εκ νέου, με πολλές προτεινόμενες παραλλαγές. Τον Δεκέμβριο του 1925, το πρώτο περιφερειακό συνέδριο των Σοβιέτ της Σιβηρίας αποφάσισε ένα νέο όνομα για την πόλη, και η εφημερίδα Sovetskaya Sibir, στις 10 Δεκεμβρίου 1925, έγραψε βιαστικά για τη μετονομασία Novonikolaevsk в Νοβοσιμπίρσκ. Καθώς επίσημα η πόλη ονομαζόταν Νοβο-Νικολαγιέφσκ, το διάταγμα του VTsIK της 12ης Φεβρουαρίου 1926 διόρθωσε το λάθος - το Νοβο-Νικολαγιέφσκ μετονομάστηκε σε Νοβο-Σιμπίρσκ. Ωστόσο, όπως και στο προηγούμενο όνομα της πόλης, η παύλα στο όνομα Novo-Sibirsk δεν ρίζωσε στην κοινωνία και δεν χρησιμοποιήθηκε.

Το Νοβοσιμπίρσκ, το διοικητικό κέντρο της μεγαλύτερης διοικητικής-εδαφικής μονάδας του κόσμου, αρχίζει και πάλι να αναπτύσσεται. Η πόλη παίρνει το παρατσούκλι "Σιβηρικό Σικάγο" - από το χέρι του Λαϊκού Επιτρόπου Παιδείας της RSFSR, ακαδημαϊκού Anatoly Lunacharsky, ο οποίος επισκέφθηκε το Νοβοσιμπίρσκ στα τέλη της δεκαετίας του 1920 και κατέγραψε τις εντυπώσεις του από την επίσκεψή του στην πόλη:

"Αν πριν από πέντε χρόνια το Νοβοσιμπίρσκ ήταν ακόμη ένα μισό χωριό, σήμερα είναι μια πρωτότυπη πόλη που έχει εξελιχθεί σε πρωτεύουσα διακοσίων χιλιάδων ανθρώπων, η οποία τρέχει ασταμάτητα προς τα εμπρός σαν ένα πραγματικό Σικάγο της Σιβηρίας..

Το 1930, η Krivoshchekovskaya Sloboda μετονομάστηκε σε συνοικία Zaobsky και έγινε μέρος της επικράτειας της πόλης του Νοβοσιμπίρσκ, η οποία μέχρι τότε βρισκόταν αποκλειστικά στη δεξιά πλευρά του ποταμού Ob. Στις 30 Ιουλίου του ίδιου έτους, με απόφαση της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής, σχηματίστηκε η περιφέρεια της Δυτικής Σιβηρίας από τις 14 περιφέρειες της περιφέρειας Σιβηρίας και της αυτόνομης περιφέρειας Όιροτ, με κέντρο το Νοβοσιμπίρσκ.

Το 1934, με την κατασκευή του Παλατιού Επιστημών και Πολιτισμού (σήμερα Θέατρο Όπερας και Μπαλέτου) ολοκληρώθηκε ο θόλος που σχεδίασε ο μηχανικός της Μόσχας B. F. Mathery. Ο θόλος κατασκευάστηκε ως μια μοναδική μονολιθική κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα, διαμέτρου 55,5 μέτρων και πάχους 8 εκατοστών, που στηρίζεται σε έναν δακτύλιο από οπλισμένο σκυρόδεμα, ο οποίος με τη σειρά του στηρίζεται σε κυκλικές κολώνες. Ο λόγος του πάχους του κελύφους ενός αυγού κοτόπουλου προς τη διάμετρό του είναι 1/250, ενώ στο δημιούργημα του Mathery είναι 1/750. Το κτίριο της Όπερας γίνεται σύμβολο του σύγχρονου Νοβοσιμπίρσκ.

Το 1936, το εργοστάσιο Sibmashstroi, τότε η μεγαλύτερη επιχείρηση στο Νοβοσιμπίρσκ, που παρήγαγε λινοκοπτικές μηχανές και αντλίες τύπου Komsomolets, άλλαξε προφίλ, διευθυντή και όνομα. Μετατράπηκε σε "επιχείρηση της αεροπορικής βιομηχανίας αριθ. 153", με αποτέλεσμα να μετατραπεί σε εργοστάσιο παραγωγής μαχητικών αεροσκαφών. Το θέμα είναι ότι το εργοστάσιο δημιουργήθηκε για τη μαζική παραγωγή ενός μόνο μοντέλου του σχεδιαστή Νικολάι Πολυκάρποφ, του Ι-16, το οποίο θεωρείται σήμερα το πρώτο μαζικά παραγόμενο χαμηλό αεροπλάνο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο με αναδιπλούμενο σύστημα προσγείωσης.

Το εργοστάσιο, το οποίο το 1939 έλαβε το δικαίωμα να πάρει το όνομα του Valery Chkalov (το I-16 ονομάστηκε "αεροπλάνο του Chkalov" επειδή ο ίδιος ο Chkalov το δοκίμασε και το υπερασπίστηκε ενώπιον του Στάλιν ως ιδρυτή ενός νέου τύπου μαχητικού αεροσκάφους), κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου έγινε ένας από τους κύριους προμηθευτές μαχητικών αεροσκαφών. Το 1944 από το Νοβοσιμπίρσκ στην πρώτη γραμμή του μετώπου πήγαιναν 17 μαχητικά την ημέρα, αν και περισσότεροι από τους μισούς εργάτες του εργοστασίου Chkalovsky ήταν 12-14 ετών από προαστιακά χωριά. Μοχθούσαν κάτω από αυστηρή πειθαρχία για 700 γραμμάρια ψωμί την ημέρα - τέτοια είναι η τιμή του συνθήματος "Σύνταγμα ανά ημέρα" με το οποίο το Νοβοσιμπίρσκ μπήκε στην ιστορία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Στις 28 Σεπτεμβρίου 1937, η Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή της ΕΣΣΔ ενέκρινε ψήφισμα της Πανενωσιακής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής σχετικά με τη διαίρεση της περιοχής της Δυτικής Σιβηρίας στην περιοχή του Νοβοσιμπίρσκ με κέντρο το Νοβοσιμπίρσκ και στην περιοχή του Αλτάι με κέντρο το Μπαρναούλ. Αργότερα από την περιοχή Νοβοσιμπίρσκ χωρίστηκαν η περιοχή Κεμέροβο (26 Ιανουαρίου 1943) και η περιοχή Τομσκ (13 Αυγούστου 1944).

Από τις 21 Αυγούστου 1943 έως τις 3 Ιουνίου 1958, το Νοβοσιμπίρσκ ήταν ανεξάρτητο διοικητικό και οικονομικό κέντρο με δικό του ειδικό προϋπολογισμό και ανήκε στην κατηγορία των πόλεων δημοκρατικής υπαγωγής της RSFSR..

Στις 25 Σεπτεμβρίου 1948, στα βόρεια προάστια του Νοβοσιμπίρσκ, ιδρύθηκε ένα μυστικό εργοστάσιο παραγωγής προϊόντων ουρανίου, το οποίο ονομάστηκε Enterprise ¹ 80 ή Chemical Concentrates Plant. Η περιοχή που γειτνίαζε με αυτό ονομάστηκε Sotsgorodok, σύμφωνα με την ορολογία της εποχής, για το ειδικό καθεστώς εφοδιασμού και την ειδική μεταχείριση από τις αρχές (ο L. Beria επέβλεπε το έργο). Το 1951, το 80ο "κουτί" άρχισε να παράγει ουράνιο, το οποίο στην αρχή μεταλλουργήθηκε με τη μέθοδο του ανοιχτού λάκκου.

Η ιδέα της ίδρυσης του παραρτήματος Σιβηρίας της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ στο Νοβοσιμπίρσκ υλοποιήθηκε το 1957, αφού ο ηγέτης της χώρας Νικήτα Χρουστσόφ ενέκρινε το σχέδιο τριών σημαντικών σοβιετικών επιστημόνων: του Μιχαήλ Λαβρέντιεφ, του "πατέρα" των αντιαρματικών θωρακισμένων οβίδων, του μαθηματικού Σεργκέι Σομπόλεφ και του μηχανολόγου φυσικού Σεργκέι Κριστιάνοβιτς. Στα περίχωρα του Νοβοσιμπίρσκ, το Akademgorodok ανεγέρθηκε σύμφωνα με την ιδέα αυτών των επιστημονικών μορφών.

Ο εκκενωμένος πληθυσμός είχε αντίκτυπο όχι μόνο στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τέχνης, αλλά και στη γενική δημογραφική κατάσταση - στις 2 Σεπτεμβρίου 1962 καταγράφηκε επίσημα ο εκατομμυριοστός κάτοικος στο Νοβοσιμπίρσκ.

Τη δεκαετία του 1960, ο Δυτικοσιβηρικός Σιδηρόδρομος υπό την ηγεσία του πρώτου του αρχηγού, του N. P. Nikolsky, υπέστη μια τεχνολογική αναβάθμιση, πολλά στοιχεία της οποίας ήταν επαναστατικής φύσης. Οι ατμομηχανές αντικαταστάθηκαν από ντιζελομηχανές και ηλεκτρομηχανές και γεννήθηκε ένα σύγχρονο σύστημα επιβατικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών.

Το 1969, ο τοπικός ζωολογικός κήπος, ο οποίος ιδρύθηκε το 1947, είχε επικεφαλής τον κτηνίατρο παραϊατρικό Rostislav Shilo.

Τον Αύγουστο του 1972, ο Λεονίντ Μπρέζνιεφ, Γενικός Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ, επισκέφθηκε το Νοβοσιμπίρσκ. Σε μια συζήτηση μαζί του, ο Fyodor Goryachev, Πρώτος Γραμματέας της Περιφερειακής Επιτροπής του Κόμματος του Νοβοσιμπίρσκ, κατάφερε να αποδείξει την αναγκαιότητα της όσο το δυνατόν συντομότερης κατασκευής του Μετρό του Νοβοσιμπίρσκ, του πρώτου στη Σιβηρία. Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού της μελλοντικής κατασκευής ο αρχιμηχανικός του έργου S. V. Tsygankov και ο μηχανικός K. P. Vinogradov πρότειναν μια γέφυρα που θα διέσχιζε τον ποταμό Ob σε 14 πυλώνες - έτσι γεννήθηκε η μεγαλύτερη γέφυρα του μετρό στον κόσμο. Στις 28 Δεκεμβρίου 1985, το μετρό του Νοβοσιμπίρσκ τέθηκε σε λειτουργία από την Κρατική Επιτροπή και άνοιξε επίσημα τις πόρτες του για τους επιβάτες στις 7 Ιανουαρίου 1986.

Στις 26 Σεπτεμβρίου 1976, ένας πρώην πιλότος που είχε καταλάβει ένα αεροσκάφος An-2 από το αεροδρόμιο Νοβοσιμπίρσκ-Σέβερνι, το εμβόλισε σε μια πενταώροφη πολυκατοικία στην οδό Στεπνάγια 43/1. Έντεκα άνθρωποι σκοτώθηκαν..

Στις 28 Απριλίου 1982, το Προεδρείο του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR δημοσίευσε διάταγμα για την απονομή στο Νοβοσιμπίρσκ του Τάγματος του Λένιν, ενώ τον Φεβρουάριο του 1990 το Νοβοσιμπίρσκ απέκτησε το καθεστώς της ιστορικής πόλης ως κέντρο της επιστήμης και του πολιτισμού της Σιβηρίας.

Η Ημέρα της Πόλης του Νοβοσιμπίρσκ, μια ετήσια αργία, καθιερώθηκε στις 6 Απριλίου 1987.. Η πρώτη Ημέρα της Πόλης γιορτάστηκε στο Νοβοσιμπίρσκ στις 4 Οκτωβρίου 1987. Αυτή η ημέρα ήταν η πιο κρύα στην ιστορία των διακοπών - η θερμοκρασία έπεσε στο μηδέν και έπεσε το πρώτο χιόνι. Την επόμενη χρονιά, η γιορτή μεταφέρθηκε για τον Ιούνιο. Από το 1995, η Ημέρα της Πόλης γιορτάζεται επίσημα την τελευταία Κυριακή του Ιουνίου..

Το 1993, ο πρώτος κυβερνήτης (επικεφαλής της διοίκησης) της περιοχής Νοβοσιμπίρσκ, Βιτάλι Μούχα, απομακρύνθηκε από το αξίωμά του με προεδρικό διάταγμα επειδή αρνήθηκε να υποστηρίξει τις ενέργειές του για τη διάλυση του ρωσικού Ανώτατου Σοβιέτ. Όπως και οι κοντινές πόλεις, το Νοβοσιμπίρσκ βρισκόταν στην "κόκκινη ζώνη" της Σιβηρίας στα μέσα της δεκαετίας του 1990.

Στις 13 Μαΐου 2000, η Ομοσπονδιακή Περιφέρεια της Σιβηρίας ιδρύθηκε με διάταγμα του Ρώσου Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν, με κέντρο το Νοβοσιμπίρσκ.

Στο Νοβοσιμπίρσκ απονεμήθηκε ο τιμητικός τίτλος της Πόλης της Στρατιωτικής και Εργασιακής Δόξας το 2015.

Στις 2 Ιουλίου 2020, στο Νοβοσιμπίρσκ απονεμήθηκε ο τιμητικός τίτλος της Πόλης της Εργατικής Ανδρείας.

Διαβάστε περισσότερα

Καιρός

Καιρός. <noscript><img style=

27 °C

ελαφριά συννεφιά | 3 m/s

Το περιοδικό

Άρθρα του συγγραφέα που αναφέρονται στην πόλη

Ένα νόστιμο γεύμα

Ασυνήθιστα μέρη με ευχάριστη ατμόσφαιρα, καλή εξυπηρέτηση και ποικίλο μενού. Επιλέχθηκαν από τους συγγραφείς του Not Only Bears.

Κάντε μια βόλτα

Σύντομα θα υπάρχουν αγαπημένες διαδρομές για τους ντόπιους, πληροφορίες από τους οδηγούς και πολλά άλλα.

Συζήτηση

Μοιραστείτε συμβουλές με άλλους ταξιδιώτες

Ξέρετε κανένα πιο δροσερό μέρος;

Πείτε μας γι' αυτά!

Συνδεθείτε

Αποθηκεύστε τα αγαπημένα σας μέρη, συζητήστε τις αγαπημένες σας πόλεις και αξιολογήστε τα καταστήματα.

Προτείνετε ένα μέρος

Ξέρετε κάποιο ωραίο μέρος που δεν έχουμε καλύψει ακόμα; Πείτε μας γι' αυτό και η συντακτική μας ομάδα θα το επισκεφθεί αργά ή γρήγορα. Αν είναι πραγματικά καλό, θα γράψουμε γι' αυτό στη διαδικτυακή πύλη!