Ilansky

Gegründet im Jahr 1645 als Dorf Ilanka. Benannt nach seiner Lage am Fluss Ilanka. Hydronym aus dem Namen des lokalen Fürsten Ilanka (entstellt Oilan), dessen Gesellschaft in diesen Orten lebte. Im April 1733 erließ der Senat ein Dekret über den Bau der Straße Sibirien-Moskau. Dieses Datum und dieses Dokument sollten mit der Geschichte der Entstehung der Siedlung an der Stelle der heutigen Stadt Ilansky in Verbindung gebracht werden.

Straßen - die dünnen Fäden, die eine abgelegene und riesige Region miteinander verbinden - wurden mit neuem Leben erfüllt. Von Tomsk bis Irkutsk wurde der Trakt unter der Leitung von Kapitän-Kommodore Vitus Bering wiederaufgebaut. Im Jahr 1734 hatte Bering einen Abschnitt des Traktats Krasnojarsk-Kansk-Tulun vermessen und eine Anordnung zur Einteilung gemacht; er skizzierte die Standorte von elf Poststationen, sechs davon östlich von Kan. Er schlug vor, ein Haus für die Durchreisenden und eine Hütte für die Kutscher mit einer Scheune und einem Heuboden zu bauen. Eine dieser Stationen war eine Siedlung am Fluss Ilanka.

Im Jahr 1894 wurde im Zusammenhang mit dem Bau der Transsibirischen Eisenbahn fünf Werst vom Dorf Ilanskoe entfernt mit dem Bau des Depots und des Bahnhofs begonnen. In der Nähe des Bahnhofs Ilanskaja wurde eine Siedlung errichtet. Die Haushaltsstruktur im Dorf Ilan hat sich verändert. Handwerksberufe, die mit der Eisenbahn zu tun haben, tauchen auf (Holzschneiden für Schwellen und Konstruktionen, Köhler für die Bahnhofsschmiede).

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war Ilanskaja eines der wenigen proletarischen Zentren des revolutionären Kampfes in Sibirien. Die Eisenbahner des Bahnhofs Ilanskaja spielten eine bedeutende Rolle in der revolutionären Bewegung und nahmen aktiv an allen politischen Reden und Streiks teil, waren aktive Teilnehmer an der ersten russischen Revolution von 1905-1907. Am 12. Januar 1906 wurden die Arbeiter des Bahnhofsdepots von der Strafeinheit des Generals Meller-Zakomelsky, der den Bahnhof als "ein Nest von Revolutionären" bezeichnete, "brutal massakriert". Siebzehn Menschen wurden getötet, 22 verwundet und 73 Teilnehmer der Kundgebung verhaftet.. Diese Ereignisse in Ilanskoye waren das Thema einer Rede des Abgeordneten Nikolai Nikolajewski auf einer Sitzung der Staatsduma am 27. Juni 1906.

Im Dezember 1918 beteiligten sich die Ilansker Arbeiter gemeinsam mit den Arbeitern von Kansk aktiv an einem bewaffneten Aufstand gegen die Kolchakisten, der von den Weißgardisten brutal niedergeschlagen wurde. Mehrere Denkmäler und Gedenkstätten, die mit diesen Ereignissen in Verbindung stehen, sind erhalten geblieben.

In den 1920er und 1930er Jahren waren die Ilanianer aktiv am sozialistischen Aufbau beteiligt. Eine eigenständige Waggonabteilung mit eigenen Werkstätten wurde vom Dampflokdepot abgetrennt, neue Produktionshallen wurden gebaut und die Gleisanlagen wurden komplett erneuert. In den 1930er Jahren legten lokale Eisenbahner eine Reihe von Stachanow-Platten an (B. Rydzewskiy, L. Petrow, W. Ponosow, Belousow usw.). Zum Gedenken an die Heldentaten der Ilanskiy-Maschinisten - Stachanovites, wurde eine Dampflokomotive der Marke EM auf dem Bahnhofsplatz in Ilanskiy aufgestellt.

In den Jahren 1941-1945 kämpften Tausende von Ilanern an den Fronten des Großen Vaterländischen Krieges gegen den Feind. Viele von ihnen wurden mit Orden und Medaillen ausgezeichnet, und A. K. Korneev, V. I. Shabalin, A. S. Aleksandrov, I. I. Kruk erhielten den Titel "Held der Sowjetunion".

Am Ende des Krieges befand sich der Bezirk in einer schwierigen Lage, vor allem die Kolchosen. Die häusliche Landwirtschaft und der kollektive Gartenbau begannen sich intensiv zu entwickeln. Im Bezirk begann die allgemeine Mechanisierung der landwirtschaftlichen Betriebe, und von 1950 bis 1970 wurde an der Konsolidierung der Kollektiv- und Dorfräte gearbeitet. 1970 gab es im Bezirk nur noch 8 von 69 Kolchosen und neun Dorfräte, einen Stadtrat und einen Bezirksrat. In den 1960-1980er Jahren wurden Schulen, Kindergärten, Geschäfte, integrierte Aufnahme- und medizinische Zentren, landwirtschaftliche Einrichtungen und Wohnungen gebaut. In Ilanskoye wurden in diesen Jahren die Gebäude des Bahnhofs, der Kulturpalast für Eisenbahner, ein Betonwerk, eine Molkerei, eine Bäckerei, eine Kleiderfabrik und ein öffentliches Haus gebaut.

Die Beschäftigten des Bezirks nahmen aktiv an den landwirtschaftlichen Ausstellungen auf der All-Union Agricultural Exhibition teil. Die millionenschwere Kolchose "Krasny Khleborob" (Vorsitzender B. K. Tolasov) und der Orden der Oktoberrevolution, benannt nach dem VII. Sowjetkongress (Vorsitzender Uss), haben große Erfolge erzielt. Der Orden der Oktoberrevolution, benannt nach dem VII. Kongress der Sowjets (Vorsitzender V.P. Uss). Für ihren großen Beitrag zur Entwicklung der landwirtschaftlichen Produktion wurden Boris K. Tolasov, Victor P. Uss und Vasily V. Mironov mit dem hohen Titel "Held der sozialistischen Arbeit" ausgezeichnet.

Die Namen vieler bekannter Persönlichkeiten der Region sind mit dem Bezirk Ilansky verbunden. Das sind I.P. Artyukhov (Rektor der Staatlichen Medizinischen Universität Krasnojarsk), V.I. Dolgikh (Erster Sekretär des Krasnojarsker Regionalkomitees der KPdSU), A.I. Lukovets (bekannter Journalist), A.E. Lychkovsky (ausgezeichneter Pilot Russlands), G.L. Ruksha (verdienstvoller Kulturschaffender der Russischen Föderation), N. P. Silkova (Sekretärin des Regionalkomitees der KPdSU), A. V. Uss (Gouverneur des Gebiets Krasnojarsk), die Brüder I. F. Khalipov und P. F. Khalipov (stellvertretender Befehlshaber der Armee), etc.